6 октября 1938 года — Скоростной беспосадочный перелёт Москва — Батуми — Одесса — Москва на пассажирском самолете «Сталь-7»

6 октября 1938 года — скоростной беспосадочный перелёт Москва — Батуми — Одесса — Москва на пассажирском самолете «Сталь-7» конструкции Р. Л. Бартини (прототип «Ер-2») (3800 км за 11 час 4 мин), экипаж Н. П. Шебанова.

6 октября 1938 года состоялся скоростной беспосадочный перелёт на пассажирском самолёте «Сталь-7», разработанном знаменитым советским авиаконструктором Робертом Людвиговичем Бартини. Это был важный этап в советской авиации, показавший возможности нового самолёта, который стал прототипом для будущего бомбардировщика Ер-2.

Самолёт «Сталь-7»

«Сталь-7» был уникальной разработкой, которая отличалась высокими аэродинамическими характеристиками и использованием новейших на тот момент технологий. Самолёт был двухмоторным монопланом с цельнометаллической конструкцией и герметизированным фюзеляжем. Одной из ключевых особенностей «Сталь-7» была его высокая скорость и дальность полёта, что сделало его перспективным как для пассажирских перевозок, так и для военных целей.

Перелёт Москва — Батуми — Одесса — Москва

6 октября 1938 года экипаж под командованием Н. П. Шебанова выполнил беспосадочный перелёт по маршруту Москва — Батуми — Одесса — Москва на самолёте «Сталь-7». Полёт протяжённостью 3800 километров был выполнен за 11 часов 4 минуты, что стало рекордом для пассажирской авиации того времени.

Маршрут включал несколько ключевых точек:

  • Старт в Москве,
  • Полёт до Батуми, крупного города на побережье Чёрного моря в Грузии,
  • Полёт в Одессу, портовый город на юге Украины,
  • Возвращение в Москву.

Этот перелёт продемонстрировал не только высокие технические возможности самолёта, но и мастерство экипажа, способного управлять таким сложным и современным на тот момент воздушным судном.

Значение перелёта

Этот перелёт стал важным событием в истории советской авиации. Он показал, что советские самолёты могут успешно конкурировать с иностранными аналогами по дальности и скорости полёта. Благодаря успешному перелёту, «Сталь-7» привлёк внимание как к гражданской авиации, так и к его возможному использованию в военных целях.

Прототип «Сталь-7» впоследствии послужил основой для разработки дальнего бомбардировщика Ер-2, который использовался в годы Великой Отечественной войны.

Роберт Бартини

Разработка самолёта «Сталь-7» была одной из многих успешных проектов итальянского эмигранта и гениального конструктора Роберта Людвиговича Бартини, который внёс значительный вклад в развитие советской авиационной промышленности. Бартини уделял особое внимание аэродинамике и использованию новейших материалов, что позволило его самолётам достигать высоких показателей скорости и дальности.

Этот перелёт стал одной из вех в карьере Бартини и доказательством его таланта как конструктора.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Если нашли ошибку, нажмите CTRL + ENTER