Фото: МиГ-17
МиГ-17 был разработан на ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Лётчик-испытатель Иван Иващенко 6 февраля 1950 года впервые преодолел на этой машине скорость звука в горизонтальном полёте. Но спустя всего полтора месяца, продолжив дальнейшее совершенствование и испытание МИГ-17, Иващенко разбился.
Следующую модификацию самолёта, МиГ-17Р, снабдили фотооборудованием и двигателем ВК-1Ф. Эта машина поступила на вооружение в качестве фронтового фоторазведчика.
МиГ-17 – это советский реактивный истребитель, разработанный в конце 1940-х годов и принятый на вооружение в 1952 году. Он стал дальнейшим развитием МиГ-15 и значительно превзошел своего предшественника по аэродинамическим характеристикам, особенно на больших скоростях и в бою на виражах.
Основной особенностью МиГ-17 было новое крыло со стреловидностью 45° и измененной механизацией, что значительно улучшило управляемость и устойчивость на высоких скоростях. Также была доработана конструкция фюзеляжа, что позволило улучшить аэродинамику и повысить максимальную скорость.
Самолет оснащался турбореактивным двигателем ВК-1, который обеспечивал хорошую тяговооруженность и позволял развивать скорость до 1145 км/ч. Вооружение включало три пушки: одну 37-мм Н-37Д и две 23-мм НР-23, что делало его эффективным против воздушных и наземных целей.
МиГ-17 активно использовался в боевых действиях, особенно во время войны во Вьетнаме, где он успешно противостоял американским истребителям, таким как F-4 Phantom II и F-105 Thunderchief. Благодаря высокой маневренности и умелой тактике пилотов Вьетнамской народной армии МиГ-17 сумел одержать немало побед даже над более современными самолетами.
Этот истребитель экспортировался во многие страны мира и состоял на вооружении десятков государств, включая Китай, Польшу, Египет, Кубу и Северную Корею. Китай выпускал его под обозначением J-5, а Польша – как Lim-5.
Несмотря на появление более современных самолетов, МиГ-17 оставался в эксплуатации многие десятилетия и до сих пор используется в ряде стран в качестве учебного или вспомогательного самолета. Его простота, надежность и боевые качества сделали его одним из самых удачных истребителей своего времени.