Американский спутник-шпион в 1966 году зафиксировал в Каспийском море российский гидроплан. Американское правительство было озадачено, так как российское судно было гораздо больше, чем обычная воздушная техника США. Изучая строение судна, американские эксперты сделали вывод, размеры крыла слишком велики для того, чтобы позволить самолёту взлететь.
Название «Морской Монстр» судно получило из-за своего необычного строения: двигатели самолёта были расположены ближе к носу, чем к крыльям. Каспийский монстр был похож на смесь корабля и самолёта. По предположениям, судно взлетало на несколько метров от воды. В СССР запрещалось даже произносить название таинственного судна. Было лишь известно то, что в строение гидроплана вкладывались огромные суммы денег. Военные силы возлагали большие надежды на новую разработку – судно могло транспортировать сотни военнослужащих, а также развивать скорость в 500 км в час.
Самым главным преимуществом Морского Монстра было в том, что при всех своих размерах он оставался невидимым для радаров. На самом деле, гидроплан – не совсем подходящее название для данного судна. Позже, Морской Монстр получил другое наименование – экраноплан. В результате распада СССР любопытство американских властей к новой российской разработке погасло.
