Орудие, разработанное на основе 122-мм корпусной пушки образца 1931 года (пушка А-19), стало первой существенно новой корпусной системой, принятой на вооружение Красной Армии. Оно использовало тот же лафет, что и 152-мм гаубица-пушка образца 1937 года (МЛ-20), что позволило снизить стоимость производства, упростить обслуживание и ремонт. Модернизацию А-19 проводил коллектив завода №172 имени В. М. Молотова («Мотовилихинские заводы», Пермь) под руководством артиллерийского конструктора Ф. Ф. Петрова. Новое орудие сохранило название А-19, но получило индекс Главного артиллерийского управления (ГАУ) — 52-П-471А, в то время как у пушки образца 1931 года индекс ГАУ был 52-П-471.
Поскольку более востребованной для Красной Армии была 152-мм гаубица-пушка МЛ-20, производство 122-мм корпусной пушки шло в меньших объемах. В процессе производства колеса со сплошными резиновыми бандажами были заменены на пневматические шины, что увеличило скорость перевозки орудия до 25 км/ч. Обе модели, МЛ-20 и А-19, широко использовались как буксируемые орудия и в составе самоходных артиллерийских установок. Производственные объемы самоходных установок ИСУ-122 и буксируемых орудий были сопоставимы. В музее можно увидеть обе версии орудия — на буксируемом лафете и установленное в ИСУ-122.
