13 июля 1950 года состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ил-14, пилотируемого экипажем под командованием В.К. Коккинаки. Этот самолёт стал важной вехой в развитии советской авиации.
Основные факты о первом полёте:
- Дата: 13 июля 1950 года
- Самолёт: Ил-14
- Экипаж: Под командованием заслуженного лётчика-испытателя Владимира Константиновича Коккинаки
О самолёте Ил-14:
Ил-14 был разработан в ОКБ Ильюшина как усовершенствованная версия предыдущего пассажирского самолёта Ил-12. Новый самолёт отличался улучшенными аэродинамическими характеристиками, повышенной надёжностью и комфортабельностью для пассажиров.
Основные характеристики:
- Тип: Пассажирский и транспортный самолёт
- Крейсерская скорость: Около 320 км/ч
- Дальность полёта: До 1,500 км
- Вместимость: До 24 пассажиров или 3,500 кг груза
- Двигатели: Два поршневых двигателя АШ-82ТК мощностью по 1900 л.с.
Значение первого полёта:
Первый полёт Ил-14 под руководством В.К. Коккинаки подтвердил надёжность и высокие лётные характеристики самолёта, что позволило начать его серийное производство и эксплуатацию. Ил-14 быстро стал популярным в гражданской авиации СССР и других стран Восточного блока благодаря своей надёжности и эффективности.
Использование Ил-14:
Самолёт использовался не только в гражданской авиации для перевозки пассажиров и грузов, но и в военных целях, а также в арктических экспедициях и для аэрофотосъёмки. Он активно эксплуатировался до 1980-х годов, когда его постепенно начали заменять более современные модели.
Ил-14 оставил значительный след в истории авиации благодаря своей многофункциональности и надёжности, а первый полёт под командованием В.К. Коккинаки стал важным шагом в развитии советской авиастроительной отрасли.