24 октября 1977 года состоялся испытательный полёт первого советского широкофюзеляжного пассажирского самолёта Ил-86. Этот событий был важным моментом в истории авиации СССР и означал начало эксплуатации новой модели самолёта для массовой пассажирской авиации. Ил-86 был разработан и построен в Иркутском авиационном заводе и предназначался для перевозки большого числа пассажиров на средние и дальние расстояния. Он стал одним из символов советской гражданской авиации и обслуживал множество маршрутов как внутри страны, так и за рубежом.
Самолёт «Ил-86» — это советский широкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина. Он был первым в мире широкофюзеляжным самолётом с четырьмя двигателями, расположенными на крыльях.
«Ил-86» был разработан в 1970-х годах и впервые поднялся в воздух в 1976 году. Он мог перевозить до 350 пассажиров на расстояние до 4000 км. Самолёт был оснащён двумя парами двигателей, расположенных на крыльях, что обеспечивало ему высокую надёжность и экономичность в эксплуатации.
«Ил-86» использовался в основном на внутренних авиалиниях СССР и России, а также на некоторых международных маршрутах. Он был одним из самых популярных пассажирских самолётов в СССР и России в 1980-х и 1990-х годах.
В настоящее время «Ил-86» уже не производится, но многие из этих самолётов всё ещё находятся в эксплуатации. Они используются в основном на внутренних авиалиниях России и некоторых других стран.