5 февраля 1943 года Дорога победы, временная советская железнодорожная линия Поляны – Шлиссельбург, связала блокадный Ленинград с остальной страной. Она действовала по 10 марта 1944 и служила для доставки грузов в блокированный город. Дорога пролегала по левому берегу Невы и по южному побережью Ладоги вблизи от немецких артиллерийских позиций, за что получила прозвище «коридор смерти».
Железную Дорогу победы строили метростроевцы, в основном женщины. На выполнение задания было отведено всего 20 суток. Трасса должна была проходить через болота и леса и наиболее сложной задачей стало сооружение низководного моста длиной 1300 метров через Неву. Также проблемой стали неразорвавшиеся снаряды и мины. Строительство велось в сильный мороз в условиях бездорожья и под непрерывным вражеским артиллерийским обстрелом.
2 февраля 1943 года эстакаду испытали и по ней прошел первый поезд. А уже 5 февраля ж/д линия, построенная всего за 17 суток, была сдана в строй.