Строительство российско-китайского моста через Амур началось 24 декабря 2016 года. Он представляет собой крупный инфраструктурный проект, связывающий Россию и Китай.
Мост спроектирован как сталежелезобетонный экстрадозный с двухполосной автодорогой. Визуально он похож на вантовый, выглядит не менее эффектно, но его конструкция позволяет уменьшить количество стальных элементов, длину вант, высоту пилонов, вес балки пролетного строения и, соответственно, сократить расходы на строительство.
10 июня 2022 года Историческое событие, которого ждали: открыт первый автомобильный мост между Россией и Китаем. «Мост дружбы» — так неофициально называют трансграничную переправу через Амур, соединившую наш Благовещенск и город Хэйхэ. Движение пока только грузовое, что связано с высокими карантинными требованиями китайской стороны. Согласно проекту, в день здесь смогут проехать более 600 грузовиков.